Карго и схемы

Карго из Китая и белый импорт: в чём разница для бизнеса

Карго часто продают как «быстро и без бумажек». Для бизнеса это риск: некорректные документы, проблемы с НДС, невозможность доказать происхождение товара, блокировка партии. Алексей работает с легальными схемами ВЭД и объясняет разницу до того, как вы переведёте предоплату.

Суть

На что смотреть до первой оплаты

Документы под проверку

Контракт, инвойс, спецификация, транспортные и таможенные документы — цепочка для налоговой и маркетплейсов.

НДС и учёт

В белой схеме ввозной НДС предсказуем; «серые» схемы ломают учёт и маржу.

Сертификация и маркировка

Для многих товаров в РФ нужны разрешительные документы — закладываем до заказа.

Честная экономика

Сравниваем полную стоимость карго и белого ввода, а не только «фрахт».

Порядок

Как обычно строится работа

  1. 01

    Диагностика

    Что вы везёте и куда продаёте — от этого зависит код ТН ВЭД и требования.

  2. 02

    Схема

    Incoterms, плательщик, брокер, страхование.

  3. 03

    Поставщик

    Готовность фабрики работать «в белую» с вашим юрлицом.

  4. 04

    Партия

    Таможня, склад, первичка для бухгалтерии.

Коротко и по делу

Частые вопросы

Можно ли «долго» возить карго, а потом перейти в белую?

Риски накапливаются: привыкание к цене без налогов и документов, сложность сертификации позже. Лучше заложить белую схему до масштабирования.

Личная консультация

Обсудите проект с Алексеем

Расскажите о задаче. Алексей лично изучит её и перезвонит: без менеджеров-посредников и шаблонных предложений.

Алексей Кириленко

Алексей Кириленко

Эксперт по импорту из Китая, ВЭД и организации производства

  • Свяжемся с вами в течение одного рабочего дня
  • Данные по вашему проекту конфиденциальны

Заявка Алексею

Имя, телефон и пара строк о задаче. Остальное обсудим по телефону.